Ambiente

Hace unos días alguien me preguntó si el Lopez explotaba o no. Primero pensé que era una broma, después resultó que me lo preguntaba en serio considerando que trabajo en el área de medio ambiente. Y le respondí que explotar no, pero que se va a desarmar, tal como lo ha estado haciendo por 10 millones de años.

El Lopez, como todos los cerros que nos rodean en 50 Km a la redonda, son el resultado de plegamientos tectónicos. La cordillera de los Andes existe por una de las fallas geológicas más extensas del mundo, donde la placa de Nazca (bajo el océano Pacífico) se hunde bajo la placa de Sudamérica, a la que levanta un poco, que en términos humanos son varios miles de metros.

Como cuando levantamos un poco de tierra con la pala, toda roca que se comprime y se levanta se resquebraja y acomoda. En lo que a respecta a las montañas, las grietas son las fallas que normalmente mencionamos y aparecen en los mapas geológicos. Estas fallas pueden ser locales o extenderse sobre cientos de kilómetros. El Valle Central de Chile es una falla larguísima donde la cordillera de la Costa se separa de la cordillera de los Andes. En el otro extremo tenemos pequeñas fallas que solo parten algún cerro por la mitad.

El cerro López no tiene una sino dos fallas, tal como muestra el mapa geológico del SEGEMAR. Básicamente el Lopez es un cerro de dos formaciones geológicas diferentes que se ha elevado por las presiones internas y que, por la fuerte pendiente de sus laderas, se rompe y desmorona. Cualquiera que haya caminado sobre éste u otro cerro de las cercanías puede atestiguar que TODOS los cerros están conformados por rocas quebradizas y por donde se mire o camine, hay rocas fragmentadas. ¡Incluso un cerro tiene por nombre “Piedra Frágil”!

Esto que sucedió con el Lopez no es raro y seguirá ocurriendo porque así es la cordillera. Sí, puede que los temblores provocados por el volcán Chaitén hayan sacudido las entrañas de las montañas y precipitaron fracturas pendientes de hace rato. Ahora nos “alarmamos” porque esta avalancha da contra la ciudad, pero en el verano veremos cuántas de estas encontraremos adentro en los valles. Paisajes como el de la foto no serán raros. Esta la saqué en Diciembre de 1999 desde el refugio Jakob. No había volcán y ni terremotos y sin embargo se cayó una roca y causó un lindo impacto. A eso le decimos “Naturaleza”.

En un próximo post hablaré del Tronador, otro de los mitos de fábula del cual circulan demasiadas mentiras urbanas.

El pasado martes 17 de Abril pudimos enterarnos de la noticia de que un coihue había caído sobre una casa a raíz del fuerte viento del fin de semana anterior. La causa del daño fue un apeo masivo de árboles en un predio vecino que generó que los coihues, crecidos en un bosque cerrado, quedasen expuestos al viento. El coihue si crece solo es un árbol fuerte, pero en un bosque está amparado por los otros coihues y “todos se cuidan la espalda”, por decirlo de una manera mas bien metafórica. Pero esos coihues son frágiles cuando quedan expuestos por las talas y entonces es cuando la gente sufre las consecuencias en sus propiedades.

Escribí un comentario al diario que tuvo un complemento en otro comentario. Nuestros dardos fueron hacia el subsecretario de Planeamiento, que fue directamente señalado en otra nota, ya sin medias tintas.

Me siento bien cuando veo que somos unos cuantos los que opinamos de manera similar y no tenemos reparo en señalar responsables. Por que sí, yo también considero que Raúl Ferrari es una persona incompetente en el cargo que tiene asignado.

Y lo digo así, sin medias tintas.

Desde que tenemos el precio del petróleo por las nubes de pronto todas las fuentes alternativas de energía parecen un buen negocio. Una de estas fuentes son los biocombustibles, un nombre lindo para seguir quemando en un motor algo que no haya salido de abajo de la tierra. El carbón, el gas y el petróleo son el resultado de un lento proceso que demoró millones de años, mientras que los biocombustibles se generan a partir de cultivos recientes. Pueden ser generados de diferentes formas, aunque la más efectiva y económica es procesar el producto directamente de plantas cultivadas para ese fin. Si es más ecológico que el petróleo y sus amigos, es para discutir en otro momento.

Si bien falta mucho para tener biocombustibles disponibles para todos, hay varias iniciativas aisladas que van teniendo forma y van funcionando. Una de ellas es el biodiesel, una mezcla de gasoil y aceite comestible. El biodiésel se dice ecológico porque desprende mucho menos dióxido de carbono y no emite dióxido de azufre. En cuanto al motor, funciona mejor con biodiésel y genera menos ruido. En la ciudad de Tres Arroyos, capital argentina del girasol, hay una planta de biodiesel que funciona bastante bien, aunque de manera limitada.

¿Pero qué podemos hacer nosotros, acá en Bariloche? El biodiesel puede ser fabricado con aceite usado de restaurantes y otros locales. En una ciudad con tantos restaurantes y cocinas como la nuestra, la cantidad de aceite circulando no debe ser poca. Hay gente que recolecta este aceite usado, lo filtra y hace su propia mezcla para circular con su vehículo particular. Lo que es básicamente un residuo se convierte en materia prima para un siguiente nivel de uso.

¿Cómo aprovecharlo masivamente? No creo que la cantidad de aceite resulte en un negocio como para poner una estación de servicio a nivel comercial. Los autos, camionetas y camiones consumen MUCHISIMO combustible. Toda el aceite consumido en Bariloche en un año podría no alcanzar para unas semanas de consumo normal de gasoil. Tal vez por eso que la idea nunca fue implementada, pero como sucede en otras veces, hay que bajar un poco la ambición y sacar provecho de lo que hay, aunque sea poco.

Algo que podría funcionar bien con el biodiesel es el transporte urbano de pasajeros. Lo vemos todos los días: colectivos despidiendo humo, ruidosos y funcionando mal, con empresarios quejándose constantemente del costo del combustible. ¿Y si le damos el biodiesel a ellos? Podríamos implementar lo que lleva haciendo la ciudad de Valencia desde hace unos años: reciclar el aceite usado de las cocinas de hoteles y restaurantes para subvencionar el transporte público.

El sistema es simple. En vez de desechar el aceite de manera normal éste se almacena en grandes tarros dentro de la cocina, en un lugar alejado de la comida y cerca de la puerta de salida. Regularmente un empleado municipal en una camioneta pasa por la cocina y se lleva el tarro dejando otro vacío. El empresario lo único que tiene que hacer es llenar el tarro apropiado. La Municipalidad, entonces, recolecta todo ese aceite usado y en una planta propia filtra el aceite y lo entrega a las empresas de transporte para que lo mezclen con el gasoil y así tener biodiesel. De esta manera el hotel y el restaurante arrojan menos desperdicios al sistema, se da empleo genuino a una cantidad de personas, se subvenciona el transporte público, los colectivos son más limpios y eficientes y queda la imagen de una ciudad preocupada por el medio ambiente. Es tan bueno que hasta da asco.

¿Y por qué no se implementa YA algo así? Y bueno, quiero imaginar que por desconocimiento y porque la gente desconfía de algo que parece tan bueno. Tal vez sea momento de empezar a presionar para que las cosas finalmente sucedan.

Links:

Empresa Municipal de Transportes de Valencia (PDF)

Wikipedia: Biodiesel

Consumer Revista (España): Autobuses ecológicos